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<!DOCTYPE html>

<title>British Touring Car Championship</title>

</head>

<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading">British Touring Car Championship</h1>

</header>

</div>

<th colspan="2" class="hintergrundfarbe5" style="font-size:1.2em;">British Touring Car Championship

</th></tr>

<tr>

<td colspan="2" style="text-align:center;"> British Touring Car Championship 2026

</td></tr>

<tr>

</td></tr>

<tr>

<td>Fahrzeugtyp

</td>

<td><a href="Tourenwagen" title="Tourenwagen">Tourenwagen</a>

</td></tr>

<tr>

<td>Land oder Region

</td>

<td><a href="Vereinigtes_K%C3%B6nigreich" title="Vereinigtes Königreich">Großbritannien</a>

</td></tr>

<tr>

<td>Erste Saison

</td>

<td>1958

</td></tr>

<tr>

<td>Offizielle Website

</td>

<td><a rel="nofollow" class="external free" href="https://btcc.net/">https://btcc.net/</a>

</td></tr></tbody></table>

Die British Touring Car Championship (BTCC, Britische Tourenwagen-Meisterschaft) ist eine <a href="Tourenwagen" title="Tourenwagen">Tourenwagen</a>-Rennserie, die jährlich im <a href="Vereinigtes_K%C3%B6nigreich" title="Vereinigtes Königreich">Vereinigten Königreich</a> stattfindet. Die seit 1958 ausgerichtete Meisterschaft gilt als eine der prestigeträchtigsten und bekanntesten ihrer Art.<a href="#cite_note-1">[1]</a>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Geschichte">Geschichte</h2></div>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Anfangsjahre">Anfangsjahre</h3></div>

Die Wurzeln des BTCC reichen in die 1950er-Jahre zurück, als der Motorsportmanager Ken Gregory den Vorschlag einbrachte, neben den damals populären <a href="Formel_3" title="Formel 3">Formel-3-Rennen</a> eine Rennklasse mit <a href="Limousine" title="Limousine">Limousinen</a> auszurichten. Der British Racing & Sports Car Club nahm die Idee an und gab Richtlinien für Serienwagen vor. Dementsprechend wurde im Jahr 1958 die erste Meisterschaft unter dem Namen „British Saloon Car Championship“ ausgerichtet. Das erste Rennen fand auf der Rennstrecke <a href="Brands_Hatch" title="Brands Hatch">Brands Hatch</a> statt und wurde von Tommy Sopwith auf einem <a href="Jaguar_Cars" title="Jaguar Cars">Jaguar</a> gewonnen.<a href="#cite_note-2">[2]</a>

1960 kam es zu den ersten Regeländerungen, die neue Vorschriften für die Wagen beinhalteten. Als Sieger der Saison ging Doc Shepherd mit einem <a href="Austin_A40" title="Austin A40">Austin A40</a> hervor. In den Folgejahren etablierte sich der <a href="Mini_(Auto)" title="Mini (Auto)">Mini</a> als Standardwagen, so wurde die Meisterschaft sowohl 1961 als auch 1962 von Mini-Fahren gewonnen. Gleichzeitig etablierten sich verschiedene US-amerikanische Wagen. Vor allem die Marken <a href="Ford" title="Ford">Ford</a> und <a href="Chevrolet" title="Chevrolet">Chevrolet</a> setzten sich mit Wagen wie dem <a href="Ford_Mustang" title="Ford Mustang">Ford Mustang</a> und dem <a href="Chevrolet_Impala" title="Chevrolet Impala">Chevrolet Impala</a> durch.

1965 wurden die neuen Vorschriften für die <a href="Gruppe_5" title="Gruppe 5">Gruppe 5</a> gültig, die seitens der Rennserie bis zu den Gp2-Regelungen 1970 verwendet wurden. Mit dementsprechend schnelleren Wagen sicherte sich Bill McGovern als erster Fahrer dreimal in Folge den Titel. Ab 1974 kamen die Vorschriften der <a href="Gruppe_1" title="Gruppe 1">Gruppe 1</a> zum Einsatz, was zum Ende der bis dahin dominierenden V8-Wagen führte. Der dreifache BTCC-Sieger Bernard Unett gewann die erste Saison unter den neuen Vorschriften.

Ab den 1980er-Jahren wurden Wagen von japanischen Herstellern immer beliebter. <a href="Win_Percy" title="Win Percy">Win Percy</a> gewann zwei seiner drei Titel in einem <a href="Mazda_RX-7" title="Mazda RX-7">Mazda RX-7</a>. Die Saison 1983 endete in einer Kontroverse, da sie nach der überarbeiteten GpA-Klassifizierung der FIA für Limousinen ausgetragen wurde und daraufhin die drei besten Fahrer wegen technischer Verstöße von der Endwertung ausgeschlossen wurden. Andy Rouse wurde so erneut zum Meister. In den nächsten zwei Jahren wiederholte er diesen Erfolg.

1987 wurde der Name der Meisterschaft in British Touring Car Championship geändert und die Strukturen der Klassen angepasst. 1989 wurden neue Wagenregelungen eingeführt, die zum Ende des <a href="BMW_M3" title="BMW M3">BMW M3</a> führten. Als neues Siegermodell ging 1990 der Ford RS500 Turbo hervor, in dem Robb Gravett den Meistertitel 1990 gewann.

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Supertourenwagen">Supertourenwagen</h3></div>

Ab 1990 kam es zum Einsatz der neuartigen 2-Liter-<a href="Hubraum" title="Hubraum">Hubraum</a>-Tourenwagenformel, die später seitens der <a href="F%C3%A9d%C3%A9ration_Internationale_de_l%E2%80%99Automobile" title="Fédération Internationale de l’Automobile">FIA</a> als <a href="Supertourenwagen" title="Supertourenwagen">Supertourenwagen</a> etabliert wurde. Viele Konzerne sahen dies als Werbechance und bereits im Folgejahr waren Marken wie <a href="BMW" title="BMW">BMW</a>, <a href="Ford" title="Ford">Ford</a> oder <a href="Nissan" title="Nissan">Nissan</a> mit Supertourenwagen vertreten.<a href="#cite_note-3">[3]</a> In den ersten Saisons erzielten vor allem BMW und <a href="Vauxhall_Motors" title="Vauxhall Motors">Vauxhall</a> Erfolge.

1992 übernahm der Motosportveranstalter TOCA die Meisterschaft, was zur Veranstaltung verschiedener Nebenrennen im Rahmen eines Rennwochenendes führte. Es folgte der Einstieg weiterer Marken wie <a href="Peugeot" title="Peugeot">Peugeot</a> und <a href="Renault" title="Renault">Renault</a>, später auch <a href="Alfa_Romeo" title="Alfa Romeo">Alfa Romeo</a> und <a href="Volvo_Car_Corporation" title="Volvo Car Corporation">Volvo</a>. Alfa Romeo ging mit dem ehemaligen <a href="Formel_1" title="Formel 1">Formel-1</a>-Fahrer <a href="Gabriele_Tarquini" title="Gabriele Tarquini">Gabriele Tarquini</a> an den Start. Trotz Konkurrenz von unter anderem <a href="Joachim_Winkelhock" title="Joachim Winkelhock">Joachim Winkelhock</a> und <a href="Alain_Menu" title="Alain Menu">Alain Menu</a> gewann er den Meistertitel.<a href="#cite_note-4">[4]</a>

Mit dem Einstieg von <a href="Honda" title="Honda">Honda</a> 1995 waren neun verschiedene Marken vertreten, woraufhin jedes Rennwochenende zwei Läufe erhielt. Im Folgejahr kam <a href="Audi" title="Audi">Audi</a> mit dem <a href="Audi_A4_B5" title="Audi A4 B5">Audi A4 quattro</a> hinzu. Trotz Regeländerungen bezüglich des Gewichts gewann <a href="Frank_Biela" title="Frank Biela">Frank Biela</a> mit dem A4 den Meistertitel.

Insgesamt wird die Zeit der Supertourenwagen oft als die erfolgreichste des BTCC bewertet.<a href="#cite_note-5">[5]</a>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Moderne_Ära">Moderne Ära</h3></div>

2001 wurden aus Kostengründen neue Regelungen für das BTCC eingeführt. Diese führten zu weniger Rennställen, lediglich Vauxhall und Peugeot formten Teams.<a href="#cite_note-6">[6]</a> Der <a href="Opel_Astra_G" title="Opel Astra G">Vauxhall Astra Sport Coupé</a> war dabei der dominierende Rennwagen. Zum gleichen Zeitpunkt wurden neue Rennwagen der <a href="Super_2000" title="Super 2000">Super-2000</a>-Klasse eingesetzt. <a href="Seat" title="Seat">Seat</a> etablierte sich dabei als erstes Team mit Wagen dieser Klasse.

Nach einigen Jahren mit Wagen beider Klassen bestand die Meisterschaft ab 2007 nur noch aus Super-2000-Wagen. Seat war fortan vor Vauxhall, BMW und Honda an der Spitze des Feldes. Dennoch setzte sich der Italiener <a href="Fabrizio_Giovanardi" title="Fabrizio Giovanardi">Fabrizio Giovanardi</a> mit Vauxhall sowohl 2007 als auch 2008 durch und gewann die Meisterschaft. 2010 siegte Chevrolet mit <a href="Jason_Plato" title="Jason Plato">Jason Plato</a>, ein Erfolg, der dem US-amerikanischen Hersteller seit den 1970er Jahren nicht mehr gelungen war. Mit einer neuen Flüssiggas-Motorentechnologie kehrte ab 2010 auch Ford wieder in den Siegerkreis zurück.

2011 wurde das Next Generation Touring Car eingeführt, mit dem Ziel, die Kosten zu senken. 2012 war bereits ein großer Teil des Feldes auf den neuen Wagen gewechselt und ab 2013 sahen es die Vorschriften auch so vor.

Die 2010er-Jahre waren vor allem mit Siegen der Marken Honda und BMW geprägt, lediglich <a href="Subaru" title="Subaru">Subaru</a> konnte sich als andere Firma eine Meisterschaft sichern. Seit 2022 fahren die Wagen mit Hybridantrieben.

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Reglement">Reglement</h2></div>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Sportliches_Reglement">Sportliches Reglement</h3></div>

Pro Rennwochenende finden sonntags drei gleich lange Wertungsläufe statt. Samstags stehen zwei 40-minütige Trainingsdurchgänge auf dem Programm, in denen die Teams an der Abstimmung arbeiten können. Nachmittags entscheidet eine 30-minütige Qualifikation über die Startaufstellung des ersten Laufs. Die Startaufstellung des zweiten Laufs entspricht dem Zieleinlauf des ersten Rennens. Ähnlich wie in der <a href="Tourenwagen-Weltmeisterschaft" title="Tourenwagen-Weltmeisterschaft">Tourenwagen-Weltmeisterschaft</a> erfolgt die Startreihenfolge für den dritten Lauf in umgekehrter Reihenfolge der Zieleinkunft. Im Gegensatz zur WTCC ist nicht auf die ersten acht festgelegt, sondern der Sieger des zweiten Laufes lost aus, ob dies für die ersten 6 bis 10 Fahrzeuge gilt. Nach dem ersten und zweiten Rennen werden jeweils Zusatzgewichte zwischen 45 und 9 Kilo für die fünf Bestplatzierten vergeben. Pro Fahrzeug sind in der Saison lediglich fünf Motoren zugelassen. Wer ein zusätzliches Triebwerk benötigt, verliert zehn Meisterschaftszähler in der Hersteller- und Teamwertung.

<div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Aktuelles_Punktesystem">Aktuelles Punktesystem</h4></div>

Punkte werden an die Top 15 Fahrer wie folgt vergeben:

<th colspan="19">Aktuelles BTCC Punktesystem (2012–heute)

</th></tr>

<tr>

<th>Rennen

</th>

<td style="background:#FFFFBF;"> 1.

</td>

<td style="background:#DFDFDF;"> 2.

</td>

<td style="background:#FFDF9F;"> 3.

</td>

<td style="background:#DFFFDF;"> 4.

</td>

<td style="background:#DFFFDF;"> 5.

</td>

<td style="background:#DFFFDF;"> 6.

</td>

<td style="background:#DFFFDF;"> 7.

</td>

<td style="background:#DFFFDF;"> 8.

</td>

<td style="background:#DFFFDF;"> 9.

</td>

<td style="background:#DFFFDF;"> 10.

</td>

<td style="background:#DFFFDF;"> 11.

</td>

<td style="background:#DFFFDF;"> 12.

</td>

<td style="background:#DFFFDF;"> 13.

</td>

<td style="background:#DFFFDF;"> 14.

</td>

<td style="background:#DFFFDF;"> 15.

</td>

<th>Pole-Position

</th>

<th>Schnellste Runde

</th>

<th>Führungsrunde

</th></tr>

<tr>

<th>R1

</th>

<td>20

</td>

<td>17

</td>

<td>15

</td>

<td>13

</td>

<td>11

</td>

<td>10

</td>

<td>9

</td>

<td>8

</td>

<td>7

</td>

<td>6

</td>

<td>5

</td>

<td>4

</td>

<td>3

</td>

<td>2

</td>

<td>1

</td>

<td>1

</td>

<td>1

</td>

<td>1

</td></tr>

<tr>

<th>R2

</th>

<td>20

</td>

<td>17

</td>

<td>15

</td>

<td>13

</td>

<td>11

</td>

<td>10

</td>

<td>9

</td>

<td>8

</td>

<td>7

</td>

<td>6

</td>

<td>5

</td>

<td>4

</td>

<td>3

</td>

<td>2

</td>

<td>1

</td>

<td>

</td>

<td>1

</td>

<td>1

</td></tr>

<tr>

<th>R3

</th>

<td>20

</td>

<td>17

</td>

<td>15

</td>

<td>13

</td>

<td>11

</td>

<td>10

</td>

<td>9

</td>

<td>8

</td>

<td>7

</td>

<td>6

</td>

<td>5

</td>

<td>4

</td>

<td>3

</td>

<td>2

</td>

<td>1

</td>

<td>

</td>

<td>1

</td>

<td>1

</td></tr></tbody></table>

<div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Altes_Punktesystem">Altes Punktesystem</h4></div>

<ul><li>1. Platz: 15 Punkte</li>

<li>2. Platz: 12 Punkte</li>

<li>3. Platz: 10 Punkte</li>

<li>4. Platz: 8 Punkte</li>

<li>5. Platz: 6 Punkte</li>

<li>6. Platz: 5 Punkte</li>

<li>7. Platz: 4 Punkte</li>

<li>8. Platz: 3 Punkte</li>

<li>9. Platz: 2 Punkte</li>

<li>10. Platz: 1 Punkt</li></ul>

Zusatzpunkte gibt es für: Pole-Position, schnellste Runde, aktuelle Führungsposition bei Start und Ziel sowie Hersteller und Team.

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Technisches_Reglement">Technisches Reglement</h3></div>

Seit der Saison 2001 gibt es ein eigenes Reglement, weil es die populären <a href="Supertourenwagen" title="Supertourenwagen">Supertourenwagen</a> nicht mehr gibt. Zweiradangetriebene, zwei- oder viertürige Tourenwagen mit Zweiliter-Saugmotoren dürfen im enggesteckten Reglement verbessert werden.

Eingeschränkt sind Bremsen, Elektrik, Getriebe, Feuerlöschsystem, Pedalbox und weitere Elemente durch vorgeschriebene Spezifikationen. Die Leistung darf rund 200 kW bei 1150 kg Gewicht plus Fahrer betragen.

Von diesem Reglement leitete die <a href="F%C3%A9d%C3%A9ration_Internationale_de_l%E2%80%99Automobile" title="Fédération Internationale de l’Automobile">FIA</a> 2002 das <a href="Super_2000" title="Super 2000">Super-2000</a>-Reglement für die <a href="Tourenwagen-Europameisterschaft" title="Tourenwagen-Europameisterschaft">Tourenwagen-Europameisterschaft</a> ab, das allerdings weniger Freiheiten als das BTCC-Reglement erlaubt. Seit 2004 sind die Super-2000-Tourenwagen auch in der BTCC zugelassen. Seit 2007 wird die Meisterschaft nur von Autos entschieden, welche dem FIA-Super-2000-Reglement entsprechen. Autos, die nach dem BTCC-Reglement gebaut und gefahren werden, dürfen aber weiterhin teilnehmen.

<div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="New_Generation_Touring_Car">New Generation Touring Car</h4></div>

Für die Saison 2011 hatte die BTCC wieder ein eigenes Reglement unter der Bezeichnung New Generation Touring Car.<a href="#cite_note-7">[7]</a> Damit sollte auf die fortwährenden Einstufungsänderungen der <a href="F%C3%A9d%C3%A9ration_Internationale_de_l%E2%80%99Automobile" title="Fédération Internationale de l’Automobile">FIA</a> für die verschiedenen Konzepte reagiert werden, die einen Ausgleich zwischen Turbodieseln und Saugbenzinern, Heck- und Fronttrieblern sowie Autos mit und ohne sequenziell schaltbarem Getriebe vorsahen. Um diesen zu entgehen, plante die BTCC nun ein neues, eigenes Reglement unter dem Namen New Generation Touring Car. Dahinter verbargen sich frontangetriebene Tourenwagen mit 2-Liter-Turbo-Ottomotoren mit einer Höchstdrehzahlen von 7000/min und einem maximalen Ladedruck von 0,8 bar bei einer Motorleistung, die bei knapp 220 kW begrenzt werden sollte. Um die Kosten niedrig zu halten, sollten Getriebe, Dämpfer, Hilfsrahmen und Bremsen von einem Einheitslieferanten produziert werden. Um sich etwas von den Super-2000-Fahrzeugen abzuheben, war die Mindestlänge des Basisfahrzeugs auf 4400 mm begrenzt. Dadurch waren <a href="Schr%C3%A4gheck" class="mw-redirect" title="Schrägheck">Schrägheckmodelle</a> der Kompaktklasse wie <a href="Seat_Leon" title="Seat Leon">Seat Leon</a> oder <a href="Volvo_C30" title="Volvo C30">Volvo C30</a> nicht mehr zugelassen.

Mittlerweile wurde das technische Reglement etwas freizügiger gestaltet. So sind mittlerweile auch heckangetriebene Fahrzeuge zugelassen sowie Fahrzeuge, die in der Serie kürzer als 4400 mm sind. Der Grund, die Kosten der Fahrzeuge im Gegensatz zum S2000-Reglement der FIA zu senken, hat sich mittlerweile fast egalisiert. So kosten meisterschaftsfähige Fahrzeuge mittlerweile mehr als 200.000 Pfund Sterling (ohne Motoren) und sind damit nicht mehr weit von den S2000-Fahrzeugen der WTCC entfernt.

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Strecken">Strecken</h2></div>

Die Meisterschaft findet auf verschiedenen Rennstrecken im <a href="Vereinigtes_K%C3%B6nigreich" title="Vereinigtes Königreich">Vereinigten Königreich</a> statt, zu den aktuellen zählen der <a href="Silverstone_Circuit" title="Silverstone Circuit">Silverstone Circuit</a>, <a href="Brands_Hatch" title="Brands Hatch">Brands Hatch</a>, <a href="Croft_Circuit" title="Croft Circuit">Croft Circuit</a> und <a href="Donington_Park" title="Donington Park">Donington Park</a>.

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Bisherige_Meister">Bisherige Meister</h2></div>

<th>Jahr

</th>

<th>Sieger

</th>

<th>Fahrzeug

</th></tr>

<tr>

<td>1958

</td>

<td><a href="Jack_Sears" title="Jack Sears">Jack Sears</a>

</td>

<td>Austin 105

</td></tr>

<tr>

<td>1959

</td>

<td>Jeff Uren

</td>

<td><a href="Ford_Zephyr" title="Ford Zephyr">Ford Zephyr</a>

</td></tr>

<tr>

<td>1960

</td>

<td>Doc Shepherd

</td>

<td><a href="Austin_A40" title="Austin A40">Austin A40</a>

</td></tr>

<tr>

<td>1961

</td>

<td><a href="John_Whitmore" title="John Whitmore">John Whitmore</a>

</td>

</td></tr>

<tr>

<td>1962

</td>

</td>

<td><a href="Mini_(Auto)" title="Mini (Auto)">Mini Cooper</a>

</td></tr>

<tr>

<td>1963

</td>

<td>Jack Sears

</td>

<td><a href="Lotus_Cortina" class="mw-redirect" title="Lotus Cortina">Lotus Cortina</a>

</td></tr>

<tr>

<td>1964

</td>

<td><a href="Jim_Clark" title="Jim Clark">Jim Clark</a>

</td>

<td>Lotus Cortina

</td></tr>

<tr>

<td>1965

</td>

<td>Roy Pierpoint

</td>

<td><a href="Ford_Mustang" title="Ford Mustang">Ford Mustang</a>

</td></tr>

<tr>

<td>1966

</td>

<td><a href="John_Fitzpatrick_(Rennfahrer)" title="John Fitzpatrick (Rennfahrer)">John Fitzpatrick</a>

</td>

<td><a href="Ford_Anglia" title="Ford Anglia">Ford Anglia</a>

</td></tr>

<tr>

<td>1967

</td>

<td><a href="Frank_Gardner" title="Frank Gardner">Frank Gardner</a>

</td>

<td><a href="Ford_Falcon" title="Ford Falcon">Ford Falcon</a>

</td></tr>

<tr>

<td>1968

</td>

<td>Frank Gardner

</td>

<td><a href="Ford_Escort" title="Ford Escort">Ford Escort</a>

</td></tr>

<tr>

<td>1969

</td>

<td>Alec Poole

</td>

<td><a href="Mini_(Auto)" title="Mini (Auto)">Mini Cooper S</a>

</td></tr>

<tr>

<td>1970

</td>

<td>Bill McGovern

</td>

<td><a href="Sunbeam_Imp" class="mw-redirect" title="Sunbeam Imp">Sunbeam Imp</a>

</td></tr>

<tr>

<td>1971

</td>

<td>Bill McGovern

</td>

<td>Sunbeam Imp

</td></tr>

<tr>

<td>1972

</td>

<td>Bill McGovern

</td>

<td>Sunbeam Imp

</td></tr>

<tr>

<td>1973

</td>

<td>Frank Gardner

</td>

<td><a href="Chevrolet_Camaro" title="Chevrolet Camaro">Chevrolet Camaro</a>

</td></tr>

<tr>

<td>1974

</td>

<td>Bernard Unett

</td>

<td>Hillman Avenger

</td></tr>

<tr>

<td>1975

</td>

<td>Andy Rouse

</td>

<td>Triumph Dolomite

</td></tr>

<tr>

<td>1976

</td>

<td>Bernard Unett

</td>

<td><a href="Chrysler_Avenger" class="mw-redirect" title="Chrysler Avenger">Chrysler Avenger</a>

</td></tr>

<tr>

<td>1977

</td>

<td>Bernard Unett

</td>

<td>Chrysler Avenger

</td></tr>

<tr>

<td>1978

</td>

<td>Richard Longman

</td>

<td>Mini

</td></tr>

<tr>

<td>1979

</td>

<td>Richard Longman

</td>

<td>Mini

</td></tr>

<tr>

<td>1980

</td>

<td><a href="Win_Percy" title="Win Percy">Win Percy</a>

</td>

<td><a href="Mazda_RX-7" title="Mazda RX-7">Mazda RX-7</a>

</td></tr>

<tr>

<td>1981

</td>

<td>Win Percy

</td>

<td>Mazda RX-7

</td></tr>

<tr>

<td>1982

</td>

<td>Win Percy

</td>

<td><a href="Toyota_Corolla" title="Toyota Corolla">Toyota Corolla</a>

</td></tr>

<tr>

<td>1983

</td>

<td>Andy Rouse

</td>

</td></tr>

<tr>

<td>1984

</td>

<td>Andy Rouse

</td>

<td><a href="Rover_Vitesse" class="mw-redirect" title="Rover Vitesse">Rover Vitesse</a>

</td></tr>

<tr>

<td>1985

</td>

<td>Andy Rouse

</td>

<td><a href="Ford_Sierra" title="Ford Sierra">Ford Sierra Turbo</a>

</td></tr>

<tr>

<td>1986

</td>

<td><a href="Chris_Hodgetts" title="Chris Hodgetts">Chris Hodgetts</a>

</td>

<td>Toyota Corolla

</td></tr>

<tr>

<td>1987

</td>

<td>Chris Hodgetts

</td>

<td>Toyota Corolla

</td></tr>

<tr>

<td>1988

</td>

<td>Frank Sytner

</td>

</td></tr>

<tr>

<td>1989

</td>

<td>John Cleland

</td>

<td><a href="Vauxhall_Astra" title="Vauxhall Astra">Vauxhall Astra</a>

</td></tr></tbody></table>

<th>Jahr

</th>

<th colspan="2">Sieger

</th>

<th colspan="2">Zweiter

</th>

<th colspan="2">Dritter

</th></tr>

<tr>

<th>1990

</th>

<td>England<a href="England" title="England"></a> Robb Gravett

</td>

<td><a href="Ford_Sierra_RS_Cosworth#Sierra_RS500_(1987)" title="Ford Sierra RS Cosworth">Ford Sierra RS500</a>

</td>

<td>England<a href="England" title="England"></a> Frank Sytner

</td>

</td>

<td>England<a href="England" title="England"></a> Andy Rouse

</td>

<td>Ford Sierra RS500

</td></tr>

<tr>

<th>1991

</th>

<td>England<a href="England" title="England"></a> <a href="Will_Hoy" title="Will Hoy">Will Hoy</a>

</td>

<td>BMW M3

</td>

<td>Schottland<a href="Schottland" title="Schottland"></a> John Cleland

</td>

<td><a href="Opel_Vectra_A" title="Opel Vectra A">Vauxhall Cavalier</a>

</td>

<td>England<a href="England" title="England"></a> Andy Rouse

</td>

<td>Ford Sierra RS500

</td></tr>

<tr>

<th>1992

</th>

<td>England<a href="England" title="England"></a> <a href="Tim_Harvey_(Rennfahrer)" title="Tim Harvey (Rennfahrer)">Tim Harvey</a>

</td>

</td>

<td>England<a href="England" title="England"></a> Will Hoy

</td>

<td><a href="Toyota_Carina" title="Toyota Carina">Toyota Carina</a>

</td>

<td>Schottland<a href="Schottland" title="Schottland"></a> John Cleland

</td>

<td>Vauxhall Cavalier

</td></tr>

<tr>

<th>1993

</th>

<td>Deutschland<a href="Deutschland" title="Deutschland"></a> <a href="Joachim_Winkelhock" title="Joachim Winkelhock">Joachim Winkelhock</a>

</td>

<td>BMW 318i

</td>

<td>England<a href="England" title="England"></a> <a href="Steve_Soper" title="Steve Soper">Steve Soper</a>

</td>

<td>BMW 318i

</td>

<td>Australien<a href="Australien" title="Australien"></a> Paul Radisich

</td>

<td><a href="Ford_Mondeo" title="Ford Mondeo">Ford Mondeo</a>

</td></tr>

<tr>

<th>1994

</th>

<td>Italien<a href="Italien" title="Italien"></a> <a href="Gabriele_Tarquini" title="Gabriele Tarquini">Gabriele Tarquini</a>

</td>

<td><a href="Alfa_Romeo_155" title="Alfa Romeo 155">Alfa Romeo 155 TS</a>

</td>

<td>Schweiz<a href="Schweiz" title="Schweiz"></a> <a href="Alain_Menu" title="Alain Menu">Alain Menu</a>

</td>

<td><a href="Renault_Laguna_I" title="Renault Laguna I">Renault Laguna</a>

</td>

<td>Australien<a href="Australien" title="Australien"></a> Paul Radisich

</td>

<td>Ford Mondeo

</td></tr>

<tr>

</th>

<td>Schottland<a href="Schottland" title="Schottland"></a> John Cleland

</td>

<td>Vauxhall Cavalier

</td>

<td>Schweiz<a href="Schweiz" title="Schweiz"></a> Alain Menu

</td>

<td>Renault Laguna

</td>

<td>Schweden<a href="Schweden" title="Schweden"></a> <a href="Rickard_Rydell" title="Rickard Rydell">Rickard Rydell</a>

</td>

<td><a href="Volvo_850" title="Volvo 850">Volvo 850</a>

</td></tr>

<tr>

</th>

</td>

<td><a href="Audi_A4_B5" title="Audi A4 B5">Audi A4 quattro</a>

</td>

<td>Schweiz<a href="Schweiz" title="Schweiz"></a> Alain Menu

</td>

<td>Renault Laguna

</td>

<td>Schweden<a href="Schweden" title="Schweden"></a> Rickard Rydell

</td>

<td>Volvo 850

</td></tr>

<tr>

</th>

<td>Schweiz<a href="Schweiz" title="Schweiz"></a> Alain Menu

</td>

<td>Renault Laguna

</td>

<td>Deutschland<a href="Deutschland" title="Deutschland"></a> Frank Biela

</td>

<td>Audi A4 Quattro

</td>

<td>England<a href="England" title="England"></a> <a href="Jason_Plato" title="Jason Plato">Jason Plato</a>

</td>

<td>Renault Laguna

</td></tr>

<tr>

</th>

<td>Schweden<a href="Schweden" title="Schweden"></a> Rickard Rydell

</td>

<td><a href="Volvo_S40/V40" title="Volvo S40/V40">Volvo S40</a>

</td>

<td>Schottland<a href="Schottland" title="Schottland"></a> <a href="Anthony_Reid_(Rennfahrer)" title="Anthony Reid (Rennfahrer)">Anthony Reid</a>

</td>

<td><a href="Nissan_Primera_P11" title="Nissan Primera P11">Nissan Primera</a>

</td>

<td><a href="Honda_Accord_5._Generation" title="Honda Accord 5. Generation">Honda Accord</a>

</td></tr>

<tr>

</th>

<td>Frankreich<a href="Frankreich" title="Frankreich"></a> <a href="Laurent_A%C3%AFello" title="Laurent Aïello">Laurent Aïello</a>

</td>

<td>Nissan Primera

</td>

<td>Schottland<a href="Schottland" title="Schottland"></a> <a href="David_Leslie" title="David Leslie">David Leslie</a>

</td>

<td>Nissan Primera

</td>

<td>Schweden<a href="Schweden" title="Schweden"></a> Rickard Rydell

</td>

<td>Volvo S40

</td></tr>

<tr>

</th>

<td>Schweiz<a href="Schweiz" title="Schweiz"></a> Alain Menu

</td>

<td>Ford Mondeo

</td>

<td>Schottland<a href="Schottland" title="Schottland"></a> Anthony Reid

</td>

<td>Ford Mondeo

</td>

<td>Schweden<a href="Schweden" title="Schweden"></a> Rickard Rydell

</td>

<td>Ford Mondeo

</td></tr>

<tr>

<th>2001

</th>

<td>England<a href="England" title="England"></a> Jason Plato

</td>

<td><a href="Opel_Astra_G" title="Opel Astra G">Vauxhall Astra Sport Coupé</a>

</td>

<td>Vauxhall Astra Sport Coupé

</td>

<td>England<a href="England" title="England"></a> James Thompson

</td>

<td>Vauxhall Astra Sport Coupé

</td></tr>

<tr>

<th>2002

</th>

<td>England<a href="England" title="England"></a> James Thompson

</td>

<td>Vauxhall Astra Sport Coupé

</td>

<td>Frankreich<a href="Frankreich" title="Frankreich"></a> Yvan Muller

</td>

<td>Vauxhall Astra Sport Coupé

</td>

<td>England<a href="England" title="England"></a> Matt Neal

</td>

<td>Vauxhall Astra Sport Coupé

</td></tr>

<tr>

<th>2003

</th>

<td>Frankreich<a href="Frankreich" title="Frankreich"></a> Yvan Muller

</td>

<td>Vauxhall Astra Sport Coupé

</td>

<td>England<a href="England" title="England"></a> James Thompson

</td>

<td>Vauxhall Astra Sport Coupé

</td>

<td>England<a href="England" title="England"></a> Matt Neal

</td>

<td><a href="Honda_Civic_7._Generation" title="Honda Civic 7. Generation">Honda Civic</a>

</td></tr>

<tr>

</th>

<td>England<a href="England" title="England"></a> James Thompson

</td>

<td>Vauxhall Astra Sport Coupé

</td>

<td>Frankreich<a href="Frankreich" title="Frankreich"></a> Yvan Muller

</td>

<td>Vauxhall Astra Sport Coupé

</td>

<td>England<a href="England" title="England"></a> Jason Plato

</td>

<td><a href="Seat_Toledo_II" title="Seat Toledo II">Seat Toledo</a>

</td></tr>

<tr>

</th>

<td>England<a href="England" title="England"></a> Matt Neal

</td>

<td><a href="Acura_RSX" title="Acura RSX">Honda Integra</a>

</td>

<td>Frankreich<a href="Frankreich" title="Frankreich"></a> Yvan Muller

</td>

<td>Vauxhall Astra Sport Hatch

</td>

<td>England<a href="England" title="England"></a> Dan Eaves

</td>

<td>Honda Integra

</td></tr>

<tr>

</th>

<td>England<a href="England" title="England"></a> Matt Neal

</td>

<td>Honda Integra

</td>

<td>England<a href="England" title="England"></a> Jason Plato

</td>

</td>

<td>Nordirland<a href="Nordirland" title="Nordirland"></a> <a href="Colin_Turkington" title="Colin Turkington">Colin Turkington</a>

</td>

</td></tr>

<tr>

</th>

<td>Italien<a href="Italien" title="Italien"></a> <a href="Fabrizio_Giovanardi" title="Fabrizio Giovanardi">Fabrizio Giovanardi</a>

</td>

<td><a href="Opel_Vectra_C" title="Opel Vectra C">Vauxhall Vectra</a>

</td>

<td>England<a href="England" title="England"></a> Jason Plato

</td>

<td>Seat Leon

</td>

<td>Schottland<a href="Schottland" title="Schottland"></a> Gordon Shedden

</td>

<td><a href="Honda_Civic_8._Generation" title="Honda Civic 8. Generation">Honda Civic</a>

</td></tr>

<tr>

</th>

<td>Italien<a href="Italien" title="Italien"></a> Fabrizio Giovanardi

</td>

<td>Vauxhall Vectra

</td>

<td>England<a href="England" title="England"></a> Mat Jackson

</td>

</td>

<td>England<a href="England" title="England"></a> Jason Plato

</td>

<td>Seat Leon

</td></tr>

<tr>

</th>

<td>Nordirland<a href="Nordirland" title="Nordirland"></a> Colin Turkington

</td>

<td>BMW 320si

</td>

<td>England<a href="England" title="England"></a> Jason Plato

</td>

<td><a href="Chevrolet_Nubira" title="Chevrolet Nubira">Chevrolet Lacetti</a>

</td>

<td>Italien<a href="Italien" title="Italien"></a> Fabrizio Giovanardi

</td>

<td>Vauxhall Vectra

</td></tr>

<tr>

</th>

<td>England<a href="England" title="England"></a> Jason Plato

</td>

<td><a href="Chevrolet_Cruze_J300" title="Chevrolet Cruze J300">Chevrolet Cruze</a>

</td>

<td>England<a href="England" title="England"></a> Matt Neal

</td>

<td>Honda Civic

</td>

<td>Schottland<a href="Schottland" title="Schottland"></a> Gordon Shedden

</td>

<td>Honda Civic

</td></tr>

<tr>

<th>2011

</th>

<td>England<a href="England" title="England"></a> Matt Neal

</td>

<td>Honda Civic

</td>

<td>Schottland<a href="Schottland" title="Schottland"></a> Gordon Shedden

</td>

<td>Honda Civic

</td>

<td>England<a href="England" title="England"></a> Jason Plato

</td>

<td>Chevrolet Cruze

</td></tr>

<tr>

<th>2012

</th>

<td>Schottland<a href="Schottland" title="Schottland"></a> Gordon Shedden

</td>

<td><a href="Honda_Civic_9._Generation" title="Honda Civic 9. Generation">Honda Civic</a>

</td>

<td>England<a href="England" title="England"></a> Matt Neal

</td>

<td>Honda Civic

</td>

<td>England<a href="England" title="England"></a> Jason Plato

</td>

</td></tr>

<tr>

<th>2013

</th>

<td>England<a href="England" title="England"></a> Andrew Jordan

</td>

<td>Honda Civic

</td>

<td>Schottland<a href="Schottland" title="Schottland"></a> Gordon Shedden

</td>

<td>Honda Civic

</td>

<td>England<a href="England" title="England"></a> Jason Plato

</td>

<td>MG6 GT

</td></tr>

<tr>

<th>2014

</th>

<td>Nordirland<a href="Nordirland" title="Nordirland"></a> Colin Turkington

</td>

</td>

<td>England<a href="England" title="England"></a> Jason Plato

</td>

<td>MG6 GT

</td>

<td>Schottland<a href="Schottland" title="Schottland"></a> Gordon Shedden

</td>

<td>Honda Civic

</td></tr>

<tr>

<th>2015

</th>

<td>Schottland<a href="Schottland" title="Schottland"></a> Gordon Shedden

</td>

<td>Honda Civic

</td>

<td>England<a href="England" title="England"></a> Jason Plato

</td>

<td><a href="Volkswagen_CC" class="mw-redirect" title="Volkswagen CC">VW Passat CC</a>

</td>

<td>England<a href="England" title="England"></a> Matt Neal

</td>

<td>Honda Civic

</td></tr>

<tr>

<th>2016

</th>

<td>Schottland<a href="Schottland" title="Schottland"></a> Gordon Shedden

</td>

<td>Honda Civic

</td>

<td>England<a href="England" title="England"></a> Sam Tordorf

</td>

<td>BMW 125i M

</td>

<td>England<a href="England" title="England"></a> Mat Jackson

</td>

<td>Ford Focus ST

</td></tr>

<tr>

<th>2017

</th>

<td>England<a href="England" title="England"></a> Ashley Sutton

</td>

<td><a href="Subaru_Levorg" title="Subaru Levorg">Subaru Levorg GT</a>

</td>

<td>Nordirland<a href="Nordirland" title="Nordirland"></a> Colin Turkington

</td>

<td>BMW 125i M

</td>

<td>England<a href="England" title="England"></a> Tom Ingram

</td>

<td><a href="Toyota_Avensis" title="Toyota Avensis">Toyota Avensis</a>

</td></tr>

<tr>

<th>2018

</th>

<td>Nordirland<a href="Nordirland" title="Nordirland"></a> Colin Turkington

</td>

<td>BMW 125i M

</td>

<td>England<a href="England" title="England"></a> Tom Ingram

</td>

<td>Toyota Avensis

</td>

<td>England<a href="England" title="England"></a> <a href="Tom_Chilton" title="Tom Chilton">Tom Chilton</a>

</td>

<td><a href="Ford_Focus" title="Ford Focus">Ford Focus RS</a>

</td></tr>

<tr>

<th>2019

</th>

<td>Nordirland<a href="Nordirland" title="Nordirland"></a> Colin Turkington

</td>

</td>

<td>England<a href="England" title="England"></a> Andrew Jordan

</td>

<td>BMW 335i M

</td>

<td>England<a href="England" title="England"></a> Dan Cammish

</td>

<td><a href="Honda_Civic_10._Generation" title="Honda Civic 10. Generation">Honda Civic Type R</a>

</td></tr>

<tr>

<th>2020

</th>

<td>England<a href="England" title="England"></a> Ashley Sutton

</td>

<td><a href="Infiniti_Q50" title="Infiniti Q50">Infiniti Q50</a>

</td>

<td>Nordirland<a href="Nordirland" title="Nordirland"></a> Colin Turkington

</td>

<td>BMW 335i M

</td>

<td>England<a href="England" title="England"></a> Dan Cammish

</td>

<td>Honda Civic Type R

</td></tr>

<tr>

<th>2021

</th>

<td>England<a href="England" title="England"></a> Ashley Sutton

</td>

<td>Infiniti Q50

</td>

<td>Nordirland<a href="Nordirland" title="Nordirland"></a> Colin Turkington

</td>

<td>BMW 335i M

</td>

<td>England<a href="England" title="England"></a> Josh Cook

</td>

<td>Honda Civic Type R

</td></tr>

<tr>

<th>2022

</th>

<td>England<a href="England" title="England"></a> Tom Ingram

</td>

<td><a href="Hyundai_i30_(PD)" title="Hyundai i30 (PD)">Hyundai i30 N</a>

</td>

<td>England<a href="England" title="England"></a> Ashley Sutton

</td>

<td>Ford Focus ST

</td>

<td>England<a href="England" title="England"></a> Jake Hill

</td>

<td><a href="BMW_G20" title="BMW G20">BMW 330e M Sport</a>

</td></tr>

<tr>

<th>2023

</th>

<td>England<a href="England" title="England"></a> Ashley Sutton

</td>

<td>Ford Focus ST

</td>

<td>England<a href="England" title="England"></a> Tom Ingram

</td>

<td><a href="Hyundai_i30_(PD)" title="Hyundai i30 (PD)">Hyundai i30 N</a>

</td>

<td>England<a href="England" title="England"></a> Jake Hill

</td>

<td><a href="BMW_G20" title="BMW G20">BMW 330e M Sport</a>

</td></tr>

<tr>

<th>2024

</th>

<td>England<a href="England" title="England"></a> Jake Hill

</td>

<td>BMW 330e M Sport

</td>

<td>England<a href="England" title="England"></a> Tom Ingram

</td>

<td>Hyundai i30 Fastback N Performance

</td>

<td>England<a href="England" title="England"></a> Ashley Sutton

</td>

<td>Ford Focus ST

</td></tr>

<tr>

<th>2025

</th>

<td>England<a href="England" title="England"></a> Tom Ingram

</td>

<td>Hyundai i30 Fastback N Performance

</td>

<td>England<a href="England" title="England"></a> Ashley Sutton

</td>

<td>Ford Focus ST

</td>

<td>England<a href="England" title="England"></a> Dan Cammish

</td>

<td>Ford Focus ST

</td></tr></tbody></table>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Computerspiele">Computerspiele</h2></div>

Es gibt folgende Rennspiele unter dem Vorbild der BTCC:

<ul><li><a href="TOCA_Touring_Cars" title="TOCA Touring Cars">TOCA Touring Cars</a> (1998, für PC und PSX)</li>

<li>TOCA 2 Touring Cars (1999, für PC und PSX)</li>

<li>TOCA World Touring Cars (2001, für PSX)</li>

<li><a href="DTM_Race_Driver" title="DTM Race Driver">DTM Race Driver</a> (2002, für <a href="Personal_Computer" title="Personal Computer">PC</a>, <a href="Xbox" title="Xbox">Xbox</a> und <a href="PlayStation_2" title="PlayStation 2">PlayStation 2</a>); in Großbritannien unter dem Namen TOCA Race Driver</li>

<li><a href="DTM_Race_Driver_3" title="DTM Race Driver 3">DTM Race Driver 3</a> – BTCC-<a href="Mod_(Computerspiele)" title="Mod (Computerspiele)">Mod</a> (2005, Mod für PC)</li>

<li><a href="Race07" title="Race07">Race07</a> Demo – Crown Plaza Edition (2008, für PC) (enthält einen Vauxhall Vectra aus der BTCC Saison 2007)</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noresize noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"></div><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:British_Touring_Car_Championship?uselang=de">Commons: British Touring Car Championship</a> – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien</div>

<ul><li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://btcc.net/">Offizielle Homepage der BTCC</a></li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="http://btccpages.net/">btccpages.net</a></li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.supertouringregister.com/">SuperTouringRegister.com</a></li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.supertouringcars.net/">SuperTouringCars.net</a></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

<li id="cite_note-1"><a href="#cite_ref-1">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://btcc.net/btcc-hailed-as-one-of-the-worlds-very-best-racing-series/">BTCC Hailed As One Of The World’s Very Best Racing Series • BTCC.</a> 19. Februar 2015, abgerufen am 26. Februar 2025 (amerikanisches Englisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ABritish+Touring+Car+Championship&rft.title=BTCC+Hailed+As+One+Of+The+World%E2%80%99s+Very+Best+Racing+Series+%E2%80%A2+BTCC&rft.description=BTCC+Hailed+As+One+Of+The+World%E2%80%99s+Very+Best+Racing+Series+%E2%80%A2+BTCC&rft.identifier=https%3A%2F%2Fbtcc.net%2Fbtcc-hailed-as-one-of-the-worlds-very-best-racing-series%2F&rft.date=2015-02-19&rft.language=en-US">

</li>

<li id="cite_note-2"><a href="#cite_ref-2">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://btcc.net/history/in-depth/1958-1990/">1958 - 1990 • BTCC.</a> 29. März 2024, abgerufen am 5. September 2024 (amerikanisches Englisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ABritish+Touring+Car+Championship&rft.title=1958+-+1990+%E2%80%A2+BTCC&rft.description=1958+-+1990+%E2%80%A2+BTCC&rft.identifier=https%3A%2F%2Fbtcc.net%2Fhistory%2Fin-depth%2F1958-1990%2F&rft.date=2024-03-29&rft.language=en-US">

</li>

<li id="cite_note-3"><a href="#cite_ref-3">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.evanshalshaw.com/blog/what-is-the-btcc-a-history-of-british-touring-cars/">What is the BTCC? A History of British Touring Cars.</a> Abgerufen am 10. September 2024 (englisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ABritish+Touring+Car+Championship&rft.title=What+is+the+BTCC%3F+A+History+of+British+Touring+Cars&rft.description=What+is+the+BTCC%3F+A+History+of+British+Touring+Cars&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.evanshalshaw.com%2Fblog%2Fwhat-is-the-btcc-a-history-of-british-touring-cars%2F&rft.language=en">

</li>

<li id="cite_note-4"><a href="#cite_ref-4">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://btcc.net/history/in-depth/1991-2000/">1991 - 2000 • BTCC.</a> 29. März 2024, abgerufen am 8. September 2024 (amerikanisches Englisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ABritish+Touring+Car+Championship&rft.title=1991+-+2000+%E2%80%A2+BTCC&rft.description=1991+-+2000+%E2%80%A2+BTCC&rft.identifier=https%3A%2F%2Fbtcc.net%2Fhistory%2Fin-depth%2F1991-2000%2F&rft.date=2024-03-29&rft.language=en-US">

</li>

<li id="cite_note-5"><a href="#cite_ref-5">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.speedhunters.com/2023/07/super-tourers-golden-age-revisited/">Super Tourers: The Golden Age Revisited.</a> 6. Juli 2023, abgerufen am 8. September 2024 (amerikanisches Englisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ABritish+Touring+Car+Championship&rft.title=Super+Tourers%3A+The+Golden+Age+Revisited&rft.description=Super+Tourers%3A+The+Golden+Age+Revisited&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.speedhunters.com%2F2023%2F07%2Fsuper-tourers-golden-age-revisited%2F&rft.date=2023-07-06&rft.language=en-US">

</li>

<li id="cite_note-6"><a href="#cite_ref-6">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://btcc.net/history/in-depth/2001-2021/">2001 - 2024 • BTCC.</a> 29. März 2024, abgerufen am 8. September 2024 (amerikanisches Englisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ABritish+Touring+Car+Championship&rft.title=2001+-+2024+%E2%80%A2+BTCC&rft.description=2001+-+2024+%E2%80%A2+BTCC&rft.identifier=https%3A%2F%2Fbtcc.net%2Fhistory%2Fin-depth%2F2001-2021%2F&rft.date=2024-03-29&rft.language=en-US">

</li>

<li id="cite_note-7"><a href="#cite_ref-7">↑</a> Stephen Dobie: <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.evo.co.uk/news/evonews/236371/new_touring_car_regulations.html">New Touring Car regulations.</a> evo online, 3. Juni 2009, abgerufen am 23. Juni 2009 (englisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ABritish+Touring+Car+Championship&rft.title=New+Touring+Car+regulations&rft.description=New+Touring+Car+regulations&rft.identifier=http%3A%2F%2Fwww.evo.co.uk%2Fnews%2Fevonews%2F236371%2Fnew_touring_car_regulations.html&rft.creator=Stephen+Dobie&rft.publisher=evo+online&rft.date=2009-06-03&rft.language=en">

</li>

</ol>

/* start https://de.wikipedia.org/ */

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/* end https://de.wikipedia.org/ */

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<div class="klappleiste-kopf"><a class="mw-selflink selflink">British Touring Car Championship</a></div>

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1991 |

1992 |

1993 |

1994 |

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<a href="Britische_Tourenwagen-Meisterschaft_1996" title="Britische Tourenwagen-Meisterschaft 1996">1996</a> |

<a href="Britische_Tourenwagen-Meisterschaft_1997" title="Britische Tourenwagen-Meisterschaft 1997">1997</a> |

<a href="Britische_Tourenwagen-Meisterschaft_1998" title="Britische Tourenwagen-Meisterschaft 1998">1998</a> |

<a href="Britische_Tourenwagen-Meisterschaft_1999" title="Britische Tourenwagen-Meisterschaft 1999">1999</a> |

<a href="Britische_Tourenwagen-Meisterschaft_2000" title="Britische Tourenwagen-Meisterschaft 2000">2000</a> |

2001 |

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